Territorio, infraestructuras y servicios urbanos
Cuando la política actúa contra el sentido común: la Diagonal y el tranvía de Barcelona
Las grandes obras las sueñan los santos locos, las realizan los luchadores natos, las aprovechan los felices cuerdos y las critican los inútiles crónicos. – Kyoto, poeta japonés. Los ciudadanos somos cada día más exigentes[…]
¿De quién es el subsuelo?
Del dominio público a la explotación privada de las redes de servicios Por Eduard J. Alvarez Palau y Mireia Hernández. El subsuelo goza de un indiscutible interés jurídico, social y económico para cualquier Estado. Este interés supone que[…]
¿Infraestructuras o paisaje?
El caso de la IV Séquia [1] del Canal d’Urgell. Por Eduard J. Alvarez Palau y Mireia Hernández. La mayoría de definiciones del término territorio se centran en la soberanía ejercida sobre una porción de superficie terrestre[…]
Grandes errores en la planificación de infraestructuras sin asignación de recursos públicos.
El caso de las autopistas radiales de Madrid. Por Eduard Álvarezy Mireia Hernández Recientemente los medios de comunicación han vuelto a centrar su atención en las radiales de nuestra capital. El hecho es que la[…]
Aciertos y errores en la planificación de la movilidad urbana de nuevos sectores urbanísticos en Catalunya
Especial atención a la red ciclista según el decreto 344/2006 – Por Eduard J. Álvarez Palau y Uli Wessling. Después de realizar dos entradas focalizadas en América Latina, es buen momento para tratar también casos[…]